नई दिल्ली/हाजीपुर: मुजफ्फरपुर संसदीय क्षेत्र में रेल बुनियादी ढांचे के विकास और यात्री सुविधाओं को सुदृढ़ करने के लिए केंद्रीय जल शक्ति राज्य मंत्री डॉ. राज भूषण चौधरी ने एक बड़ा कदम उठाया है। उन्होंने पूर्व मध्य रेलवे (हाजीपुर, बिहार) के महाप्रबंधक श्री छत्रसाल सिंह को एक आधिकारिक पत्र लिखकर क्षेत्र की जनता और जनहित से जुड़ी 11 सूत्रीय मांगों को साझा किया है। मंत्री ने इन विषयों पर सहानुभूतिपूर्वक विचार करते हुए शीघ्र आवश्यक कार्रवाई करने का आग्रह किया है।
रामदयालू स्टेशन का कायाकल्प और एक्सप्रेस ट्रेनों का ठहराव डॉ. राज भूषण चौधरी ने अपने पत्र में मुजफ्फरपुर के महत्वपूर्ण स्टेशन ‘रामदयालू’ के विकास पर विशेष जोर दिया है। उन्होंने बताया कि ‘अमृत भारत स्टेशन योजना’ के अंतर्गत यहाँ निर्माण कार्य चल रहा है, लेकिन इसकी प्रगति काफी धीमी है, जिसे तेज करने की जरूरत है। इसके अतिरिक्त, मुख्य मुजफ्फरपुर जंक्शन पर यात्रियों के बढ़ते दबाव को कम करने के लिए उन्होंने रामदयालू स्टेशन पर 6 प्रमुख एक्सप्रेस ट्रेनों के ठहराव को सुनिश्चित करने की मांग की है। इनमें मुख्य रूप से गाड़ी संख्या 15555/56 (BMKI – PPTA), 15549/50 (JYG – PNBE), 13211/12 (JBN – DNR), 13225/26 (ARA – JYG), 13019/20 (KGM – HWH), और 18181/82 (TATA – THE EXP) शामिल हैं। साथ ही, रामदयालू में रेल ओवर ब्रिज (ROB) के निर्माण कार्य की वर्तमान स्थिति से अवगत कराने और उसमें गति लाने की बात कही है।
नई दिल्ली और पटना के लिए नई ट्रेन सेवाओं का प्रस्ताव यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए मंत्री ने मुजफ्फरपुर से नई दिल्ली के लिए (वाया पाटलिपुत्र) एक नई संध्याकालीन रेल सेवा प्रारंभ करने का विचार रखा है, जिससे यात्री सुबह दिल्ली पहुंच सकें और वापसी में रात भर की यात्रा के बाद सुबह मुजफ्फरपुर लौट सकें। इसके अलावा, दैनिक यात्रियों के लिए मुजफ्फरपुर-पटना के बीच सुबह और शाम के समय दो जोड़ी नई DEMU/MEMU सेवाएं शुरू करने तथा रामदयालू से दानापुर तक एक जोड़ी नई DEMU ट्रेन सेवा संचालित करने का अनुरोध किया है।
वंदे भारत एक्सप्रेस और रूट विस्तार पर विशेष ध्यान रेल कनेक्टिविटी को आधुनिक और तीव्र बनाने के लिए पत्र में दो महत्वपूर्ण प्रस्ताव दिए गए हैं। पहला, वर्तमान में चल रही पटना-गोरखपुर (गाड़ी संख्या 26501/26502) वंदे भारत रेल सेवा का विस्तार दिल्ली तक किए जाने पर विचार किया जाए। दूसरा, पत्र के अंत में विशेष नोट (P.S.) जोड़कर मंत्री ने मुजफ्फरपुर के निकट रामदयालू रेलवे स्टेशन से पटना होते हुए नई दिल्ली तक जाने वाली एक ‘नई वंदे भारत ट्रेन’ चलाने का नया प्रस्ताव भी रखा है।
कोरोना काल में बंद हुई ट्रेनें और फेरों में वृद्धि की मांग क्षेत्रीय जनता की पुरानी मांग को उठाते हुए डॉ. चौधरी ने कोरोना महामारी के समय बंद की गई गाड़ी संख्या 13123/24 (सियालदह-मुजफ्फरपुर-सीतामढ़ी) का परिचालन शीघ्र फिर से शुरू करने का आग्रह किया है। इसके साथ ही, वर्तमान में सप्ताह में केवल सोमवार को चलने वाली मुजफ्फरपुर-यशवंतपुर (बेंगलुरु) (गाड़ी संख्या 15228) रेल सेवा के फेरों को बढ़ाकर सप्ताह में कम से कम तीन दिन करने की मांग की है। मंत्री ने दिल्ली-पटना संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस (गाड़ी संख्या 12393/94) का मार्ग विस्तार मुजफ्फरपुर जंक्शन तक करने का भी सुझाव दिया है, जिससे उत्तर बिहार के यात्रियों को देश की राजधानी के लिए सीधी और समय बचाने वाली ट्रेन सेवा मिल सके।
देश में आगामी त्योहारों के सीजन में यात्रियों की अतिरिक्त भीड़ को देखते हुए भारतीय रेलवे ने यशवंतपुर (YPR) और मुजफ्फरपुर (MFP) के बीच एक विशेष ‘पूजा स्पेशल’ एक्सप्रेस ट्रेन चलाने की घोषणा की है। यह ट्रेन केवल एक-एक फेरे के लिए संचालित की जाएगी, जिसका उद्देश्य यात्रा को सुगम बनाना है।
जारी सूचना के अनुसार, ट्रेन संख्या 06261 (यशवंतपुर-मुजफ्फरपुर) सिर्फ एक यात्रा के लिए 22 अक्टूबर, 2025 (बुधवार) को यशवंतपुर से सुबह 07:00 बजे प्रस्थान करेगी और शुक्रवार (24 अक्टूबर) को दोपहर 12:00 बजे मुजफ्फरपुर पहुँचेगी।
वापसी में, ट्रेन संख्या 06262 (मुजफ्फरपुर-बेंगलुरु कैंट) सिर्फ एक यात्रा के लिए 24 अक्टूबर, 2025 (शुक्रवार) को मुजफ्फरपुर से रात्रि 23:45 बजे प्रस्थान करेगी और सोमवार (27 अक्टूबर) को सुबह 06:30 बजे बेंगलुरु छावनी (BNC) पहुँचेगी।
यह स्पेशल ट्रेन पूरी तरह से एसी ट्रैक्शन पर आधारित होगी और इसका परिचालन दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन (DDU) और मुजफ्फरपुर के बीच दानापुर डिवीजन (DNR Divn) के क्रू और ट्रेन मैनेजर द्वारा किया जाएगा। मार्ग में इसके मुख्य ठहरावों में बेंगलुरु कैंट, धर्मवरम जंक्शन, काजीपेट जंक्शन, रामागुंडम, नागपुर, झाँसी, कानपुर सेंट्रल, पं. दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन और पाटलिपुत्र जंक्शन शामिल हैं। यात्रियों से आग्रह है कि वे यात्रा से संबंधित विस्तृत समय-सारणी की जाँच करने के बाद ही अपनी टिकट बुक कराएँ।
खबर के मुख्य बिंदु (Highlights/Key Points)
ट्रेन का प्रकार: पूजा स्पेशल (केवल एक फेरे के लिए)
ट्रेन संख्या: 06261 (यशवंतपुर से मुजफ्फरपुर) और 06262 (मुजफ्फरपुर से बेंगलुरु कैंट)
06261 की आरंभ तिथि: 22 अक्टूबर 2025, बुधवार (यशवंतपुर से सुबह 07:00 बजे प्रस्थान)
06262 की आरंभ तिथि: 24 अक्टूबर 2025, शुक्रवार (मुजफ्फरपुर से रात्रि 23:45 बजे प्रस्थान)
पूर्व मध्य रेल के मुजफ्फरपुर-समस्तीपुर रेलखंड को परिचालनिक आवश्यकताओं के मद्देनजर सोनपुर मंडल से समस्तीपुर मंडल में स्थानांतरित करने का महत्वपूर्ण निर्णय लिया गया है। यह नया बदलाव 1 सितंबर 2025 से लागू होगा, जिसके लिए केंद्र सरकार ने गजट अधिसूचना जारी कर दी है।
पूर्व मध्य रेल के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (सीपीआरओ) सरस्वती चन्द्र ने बताया कि इस स्थानांतरण के तहत मुजफ्फरपुर, नारायणपुर अनंत, सिलौत, सिहो, ढोली, दुबहा, विष्णुपुर बथुआ हाल्ट, खुदीराम बोस पूसा और कर्पूरी ग्राम स्टेशन अब समस्तीपुर मंडल के अधीन होंगे।
नई व्यवस्था के तहत, मुजफ्फरपुर-हाजीपुर रेलखंड पर सोनपुर और समस्तीपुर मंडलों की नई क्षेत्राधिकार सीमा मुजफ्फरपुर-रामदयालु नगर स्टेशनों के बीच किलोमीटर 50.000 पर निर्धारित की गई है। इसके अलावा, मुजफ्फरपुर-कपरपुरा (किलोमीटर 92.800), मुजफ्फरपुर-जुब्बा सहनी (किलोमीटर 0.744) और समस्तीपुर-कर्पूरी ग्राम (किलोमीटर 36.820) पर मौजूदा क्षेत्राधिकार सीमाएं समाप्त हो जाएंगी, क्योंकि ये सभी अब समस्तीपुर मंडल के दायरे में आएंगे।
इस बदलाव से रेल परिचालन में बेहतर समन्वय और दक्षता की उम्मीद जताई जा रही है। यह कदम क्षेत्रीय रेल प्रशासन को और सुगम बनाने में सहायक होगा।
आज से कोलकाता जोगबनी एक्सप्रेस (13159) नए चमचमाती हुई LHB रैक से चलेगी। वहीं कोलकाता मुजफ्फरपुर तिरहुत एक्सप्रेस (13157) का भी आज से LHB रैक से संचालन शुरू होगा।
कोलकाता-जोगबनी एक्सप्रेस की नई चमचमाती हुई LHB रैकफारबिसगंज जं0 पर नई कोच के साथ खड़ी जोगबनी – कोलकाता एक्सप्रेसनई एस 6 कोच के साथ खड़ी जोगबनी – कोलकाता एक्सप्रेसनई एस 9 कोच के साथ खड़ी जोगबनी – कोलकाता एक्सप्रेस
दरभंगा: पूर्वी रेलवे ने यात्री सुविधाओं को बढ़ाने के लिए एक बड़ा कदम उठाया है। रेलवे ने चार जोड़ी एक्सप्रेस ट्रेनों – कोलकाता-सीतामढ़ी मिथिलांचल एक्सप्रेस, कोलकाता-मुजफ्फरपुर तिरहुत एक्सप्रेस, कोलकाता-सीतामढ़ी एक्सप्रेस, और कोलकाता-जोगबनी एक्सप्रेस को पुराने ICF रैक के बजाय आधुनिक LHB (लिंक हॉफमैन बुश) रैक से संचालित करने का निर्णय लिया है। इस संबंध में रेलवे ने आधिकारिक अधिसूचना भी जारी कर दी है।
LHB रैक में अपग्रेड होने से इन ट्रेनों में न केवल कोच का कम्पोजीशन बदलेगा, बल्कि सीटों की संख्या में भी वृद्धि होगी, जिससे यात्रियों को अधिक आरामदायक और सुरक्षित यात्रा का अनुभव होगा। LHB कोच अपनी बेहतर तकनीक और सुरक्षा मानकों के लिए जाने जाते हैं।
अपग्रेड होने वाली ट्रेनें:
गाड़ी संख्या 13155/13156: कोलकाता-सीतामढ़ी मिथिलांचल एक्सप्रेस
Existing Composition
Revised LHB Composition
With effect from
WGACCN-3, WGCWNAC-2, WGSCN-11, GS-6, GSLRD-2, VP-01 Total 24+01 VP coaches
गाड़ी संख्या 13159/13160: कोलकाता-जोगबनी एक्सप्रेस
Existing Composition
Revised LHB Composition
With effect from
WGACCN-3, WGCWNAC-2, WGSCN-11, GS-6, GSLRD-2 Total 24 coaches
LSLRD-1, LWLRRM-1, LS-4, LWSCN-10, LWACCN-5, LWACCW-1 Total 22 coaches
Ex-KOAA-04.06.2025 Ex-JBN-05.06.2025
यह बदलाव यात्रियों की बढ़ती मांग और बेहतर सुविधाओं की आवश्यकता को ध्यान में रखकर किया गया है। रेलवे अधिकारियों का कहना है कि इस अपग्रेड से न केवल यात्रा का अनुभव बेहतर होगा, बल्कि ट्रेनों की गति और सुरक्षा में भी सुधार होगा।
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