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झंझारपुर-लौकहा रेलखंड स्थित महरैल रेलवे स्टेशन पर आनंद बिहार-लौकहा बाजार स्पेशल (04013/04014) ट्रेन के ठहराव को लेकर स्थानीय लोगों द्वारा एक दिवसीय धरना प्रदर्शन किया गया। प्रदर्शनकारियों की मांग है कि इस महत्वपूर्ण ट्रेन का ठहराव महरैल स्टेशन पर भी सुनिश्चित किया जाए ताकि क्षेत्र के लोगों को राजधानी और अन्य प्रमुख शहरों के लिए सीधी रेल सुविधा मिल सके। इस स्थिति को लेकर रेलवे प्रशासन का पक्ष है कि किसी भी एक्सप्रेस या स्पेशल ट्रेन का स्टॉपेज केवल जनमांग के आधार पर तय नहीं किया जा सकता, बल्कि इसके लिए परिचालन सुरक्षा, ट्रेन की समय-सारणी (punctuality) और वित्तीय मापदंडों का ध्यान रखना बेहद जरूरी होता है।

​रेलवे अधिकारियों के अनुसार, लंबी दूरी की ट्रेनों के बार-बार रुकने से न केवल ट्रेन की औसत गति धीमी होती है, बल्कि पूरी रेल लाइन का सिग्नलिंग और लाइन क्लीयरेंस चक्र प्रभावित होता है। बिना पर्याप्त यात्री संख्या और राजस्व के नया स्टॉपेज देने से रेलवे को वित्तीय नुकसान का सामना करना पड़ता है और ट्रेन की परिचालन लागत बढ़ जाती है। यही कारण है कि भारतीय रेलवे के नियमों के तहत किसी भी गैर-उपनगरीय स्टेशन पर एक्सप्रेस ट्रेन के ठहराव के लिए रोजाना कम से कम 40 या उससे अधिक लंबी दूरी के टिकटों की बिक्री और निर्धारित न्यूनतम दैनिक राजस्व मिलना अनिवार्य है।

​यदि किसी स्टेशन पर टिकट बिक्री की संख्या इस तय मानक से लगातार कम रहती है, तो रेलवे नीतिगत फैसलों के तहत पूर्व में दिए गए ठहराव को भी वापस ले लेता है। इसके अलावा, दो स्टेशनों के बीच की दूरी और ट्रेन के समय-पालन को बनाए रखना भी प्राथमिक शर्त होती है। किसी भी नए स्टॉपेज को पहले 6 महीने के प्रायोगिक (experimental) आधार पर लागू किया जाता है, और यदि इस दौरान निर्धारित टिकट बिक्री का लक्ष्य पूरा नहीं होता, तो उस ठहराव को निरस्त कर दिया जाता है। रेलवे प्रशासन ने यात्रियों से अपील की है कि वे नियमों का पालन करते हुए अपनी बात रखें और स्टेशन परिसर में शांति बनाए रखें।

मिथिलांचल और पश्चिम बंगाल के बीच यात्रा करने वाले रेल यात्रियों के लिए भारतीय रेलवे की ओर से एक राहत भरी खबर सामने आई है।

रेल प्रशासन ने यात्रियों की तात्कालिक भीड़ और मांग को ध्यान में रखते हुए आसनसोल से झंझारपुर के बीच केवल एक फेरे (एक दिन) के लिए अनारक्षित स्पेशल ट्रेन चलाने का निर्णय लिया है।

गाड़ी संख्या 03573 और 03574 के रूप में चलाई जा रही यह सेवा पूरी तरह साधारण श्रेणी की होगी, जिससे आम यात्रियों को काफी सहूलियत मिलेगी।

आसनसोल से झंझारपुर के लिए गाड़ी संख्या 03573 का परिचालन केवल एक दिन 25 अगस्त 2026 (मंगलवार) को किया जाएगा। यह ट्रेन आसनसोल जंक्शन से दोपहर 01:59 बजे प्रस्थान करेगी। इसके बाद यह चित्तरंजन, मधुपुर, जसीडीह, झाझा, जमुई, मननपुर, किऊल, लखीसराय, अशोकधाम, बड़हिया, हाथीदह अपर, बरौनी, समस्तीपुर, दरभंगा और सकरी जंक्शन पर रुकते हुए अगले दिन तड़के 01:00 बजे झंझारपुर पहुंचेगी।

यह ट्रेन कुल 375 किलोमीटर की दूरी लगभग 11 घंटे में तय करेगी।वापसी दिशा में गाड़ी संख्या 03574 का परिचालन भी केवल एक दिन 26 अगस्त 2026 (बुधवार) को झंझारपुर स्टेशन से किया जाएगा।

झंझारपुर से यह ट्रेन तड़के 03:00 बजे रवाना होगी और सकरी, दरभंगा, समस्तीपुर, बरौनी, हाथीदह अपर, बड़हिया, अशोकधाम, लखीसराय, किऊल, मननपुर, जमुई, झाझा, जसीडीह, मधुपुर और चित्तरंजन होते हुए उसी दिन दोपहर 01:00 बजे आसनसोल जंक्शन पहुंचेगी। इस दिशा में यह यात्रा कुल 10 घंटे में पूरी होगी।

रेलवे द्वारा जारी शेड्यूल के अनुसार यह स्पेशल ट्रेन ‘ट्रेन ऑन डिमांड’ के तहत केवल एक-एक फेरे के लिए ही उपलब्ध कराई गई है। इस ट्रेन में सामान्य और दिव्यांग यात्रियों के लिए अनारक्षित कोच उपलब्ध रहेंगे और इसमें साधारण किराया श्रेणी लागू होगी।

झंझारपुर, दरभंगा, समस्तीपुर और बरौनी क्षेत्र के उन यात्रियों के लिए यह एक दिवसीय ट्रेन सेवा विशेष रूप से उपयोगी साबित होगी जो पश्चिम बंगाल और झारखंड के प्रमुख शहरों की ओर यात्रा करना चाहते हैं।

भारतीय रेलवे अपने नेटवर्क के आधुनिकीकरण की दिशा में लगातार कदम उठा रहा है। इसी क्रम में अब JJP रेलवे स्टेशन के ‘अमृत भारत स्टेशन स्कीम’ (ABSS) के तहत विकास कार्य को मंजूरी दी गई है। इस महत्वाकांक्षी परियोजना के लिए कुल 35.12 करोड़ रुपये का बजट स्वीकृत किया गया है, जो स्टेशन पर यात्रियों के लिए विश्वस्तरीय सुविधाएं सुनिश्चित करेगा।

सिविल इंजीनियरिंग पर होगा सर्वाधिक खर्च

प्राप्त जानकारी के अनुसार, स्वीकृत 35.12 करोड़ रुपये की राशि को विभिन्न तकनीकी कार्यों में विभाजित किया गया है। इसमें सबसे बड़ा हिस्सा सिविल इंजीनियरिंग कार्यों के लिए आवंटित किया गया है, जिसकी कुल लागत 29.63 करोड़ रुपये निर्धारित है। इसके अतिरिक्त, रेलवे स्टेशन के विद्युतीकरण (Electrical G) के लिए 2.91 करोड़ रुपये, सिग्नलिंग प्रणाली को दुरुस्त करने के लिए 1.63 करोड़ रुपये, दूरसंचार (Telecom) के लिए 0.85 करोड़ रुपये और इलेक्ट्रिकल (TRD) कार्यों के लिए 0.1 करोड़ रुपये का बजट रखा गया है।

नई सुविधाओं से लैस होगा JJP स्टेशन

स्टेशन के पुनर्विकास में यात्री सुविधाओं को प्राथमिकता दी गई है। योजना के अनुसार, स्टेशन पर 6 मीटर चौड़ा नया फुट ओवर ब्रिज (FOB) बनाया जाएगा, जिससे यात्रियों का एक प्लेटफॉर्म से दूसरे प्लेटफॉर्म पर जाना सुगम हो जाएगा। साथ ही, यात्रियों को धूप और बारिश से बचाने के लिए 10-बे प्लेटफॉर्म शेल्टर का निर्माण भी प्रस्तावित है। इसके अलावा, स्टेशन को दिव्यांगजनों के अनुकूल बनाने के लिए विशेष सुविधाएं भी प्रदान की जाएंगी, ताकि हर यात्री को यात्रा के दौरान आसानी हो सके।

टेंडर प्रक्रिया शुरू, जल्द शुरू होगा निर्माण

JJP स्टेशन के विकास कार्य को लेकर रेलवे ने अपनी कमर कस ली है। सिविल इंजीनियरिंग कार्यों के लिए टेंडर पहले ही जारी कर दिया गया है। इस टेंडर के खुलने की आधिकारिक तारीख 28 अगस्त 2026 निर्धारित की गई है। टेंडर प्रक्रिया के अंतिम रूप से पूरा होने के बाद ही कार्य को पूरा करने की समय-सीमा (Deadline) का निर्णय लिया जाएगा। इस विकास कार्य से न केवल स्टेशन का स्वरूप बदलेगा, बल्कि यात्रियों को एक बेहतर और आरामदायक अनुभव भी मिलेगा।